Диагностическая плата для пк: 10 лучших программ для диагностики компьютера | Процессоры | Блог

Диагностическая PCI карта для ремонта материнских плат

Здравствуйте, дорогие читатели Муськи, а в особенности ремонтники в сфере ИТ. Сегодня мы будем изучать с Вами диагностическую карту, которая позволяет осуществлять первичную диагностику материнских плат, имеющих PCI-слот.

Итак, начнём…
Заранее прошу прощения за качество видео-фотик у меня старенький, 2004 года…
Купил я данную карту в Али за $4.84, сейчас она маленько подорожала.
Доставили за менее, чем 30 дней. Признаю — почта стала работать лучше. Раньше я ждал посылку не менее 50-60 дней.
Прислали, как обычно, в бумажном пакете жёлтого цвета с «пупырками» изнутри.
Сама плата была запаяна в антистатический пакетик.

Карта в пакетике

На плате расположены 2 сдвоенных цифровых индикатора, которые дублируют показания и позволяют удобно считывать код с двух сторон карты при занятых слотах рядом. Также присутствуют индикаторы наличия напряжений: +12в, -12в, +5в, 3.3в и сигнал «Reslt» (что он действительно означает — пока не понял, скорее всего CLOCK). На фото от продавца эти светодиоды обычные и разных цветов, а мне прислали с smd-светодиодами, так лучше. Все они красного цвета свечения и очень яркие.

Качество исполения данного девайса нормальное, а на неоттёртый флюс я внимание не обращаю.
Итак, будем тестировать 2 материнских платы — для процессоров Пентиум 3 и Пентиум 4.

Начнём с Пентиум 3:

Обращаю внимание, что коды ответов (POST-codes) не одинаковы для разных производителей BIOS, поэтому внимательно читайте документацию с кодами ответов конкретного производителя BIOS.
Итак, материнская плата прошла самотест и выдала соответствующий результирующий код.
Теперь попробуем потестить материнку на Пентиум 4:

Материнка самотест прошла и запустилась, но результирующий код другой. Другой производитель BIOS’а — AMIbios.
Усложним задачу — извлечём все модули памяти и снова протестим:

Самотест не пройдён, т.к. мы застряли на инициализации DMA -контроллера.
«E0 Initialize the floppy controller in the super I/O. Some
interrupt vectors are initialized. DMA controller is initialized.
8259 interrupt controller is initialized. L1 cache is enabled.»
И последний тест материнки с Пентиум 4, у которой мы как бы забыли подключить дополнительный 4-х пиновый разъём питания процессора (что, согласитесь, бывает частенько и вводит в ступор — материнка исправная, но не включается):

Обратите внимание — результирующий код информирует о пройденном самотесте платы, а светодиод, который китайцы обозвали «Reslt» не светится.
В общем, плата нужная и при определённой сноровке даёт возможность получить начальную информацию о неисправности материнской платы.
И напоследок, POST-коды для разных производителей BIOS (Скачал где-то из интернета, уже не могу найти, где):
soneks.ru/mysku/bios/
Спасибо за внимание.

POST card или ликбез по диагностике / Хабр

Приветствую, дорогие хабровчане!

Не первый год занимаюсь диагностикой и реанимацией десктопов и ноутбуков, преимущественно на дому у клиента. Со временем напрашивается вывод, что с собой необходимо иметь чемодан, а возможно, даже чемоданище с комплектующими для диагностики неисправной железки. Некоторые могут мне возразить — «Можно обходиться и без комплектующих! Опыт позволяет выполнять диагностику и без них!». Это отчасти верно, но стопроцентной точности не дает, это как факт.

Опираться на POST коды спикера? Не всегда можно конкретно определить на что же он ругается. Например, один длинный два коротких сигнала спикера сигнализируют о неисправности видеосистемы, но это не всегда означает неисправность самой видеокарты. Встречаются, например, проблемы с доп. питанием на эту самую видеокарту, а это уже неисправность блока питания.

Здесь я остановлюсь и расскажу уважаемым читателям, что же такое сигналы спикера.

При включении компьютера запускается BIOS (базовая система ввода/вывода) — факт известный всем, но упомянуть будет не лишним. В составе BIOS’а есть программа под названием POST (power on self testing). Как следует из названия, программа предназначена для начальной диагностики устройств и портов материнской платы.

Процедура инициализации POST сопровождается выводом изображения на монитор:

После прохождения POST видим:

В процессе выполнения POST генерирует так называемый POST код, который записывается в специальный диагностический регистр.

И дальше управление переходит к загрузчику операционки.

Собственно, сигналы спикера являются кодами ошибок при выполнении POST, если POST выполняется без ошибок, мы слышим один короткий сигнал.

Переходим к сабжу.

POST карты.

POST карта — это плата расширения, чаще всего встречаются карты формата PCI:

Так же есть карты формата miniPCI (для ноутбуков):

И встречаются карты для LPT (требуют дополнительного питания по USB):

Имея на руках десктоп с замечательным диагнозом «не включается» (не путать с «не заводится»), чаще всего сначала последовательно отключается некритичная периферия — звуковуха, тюнер, сетевуха, харды, приводы.

Затем, если в процессе не выявлены неисправности, начинается замена комплектующих: оперативки, видеокарты, процессора (ага тот самый чемоданище с железками).

Но вот у нас есть в руках вместо чемодана с железом POST карта, мы экономя время минуем вышеописанную процедуру с заменой/отключением железа (экономим в среднем минут 40, замечу, что после отключения одной железки производится как минимум один цикл включения — выключения).

Собственно, вставляем нашу замечательную карту и наблюдаем за тем что происходит.

А происходит следующее — на табло карты у нас появляются пост коды, которые указывают нам на то, что тестируется в данный момент. Дойдя до неисправного элемента, процедура выполнения POST останавливается и на табло остается код, собсно к сабжу чаще всего прилагается мануал с POST кодами (они разнятся в зависимости от производителя и версии BIOS).

Сопоставив код ошибки с его расшифровкой, чаще всего получаем конечный диагноз, как то: неисправная память, процессор или же компонент на материнской плате.

Предполагаю написать серию статей по диагностике, если тема интересна хабровчанам.

Программы ELM327 для диагностики через ноутбук, android, iOS / Я Диагност

• Программы для elm327

Список программ для ELM327 адаптеров. На этой странице представлены бесплатные программы для диагностики автомобиля с помощью elm327 адаптера. Все elm327 программы распределены по группам в зависимости от того, на каком устройстве Вы будете проводить диагностику. Есть программы для компьютера или ноутбука (Windows), elm 327 программы для android устройств (смартфона или планшета), для iOS (iPhone, iPad), а так же для смартфонов на базе Windows Phone. Таким образом в этом разделе есть программы для любого устройства и для любого типа ELM327 адаптера, будь то USB, Wi Fi или bluetooth адаптер.

Все elm327 программы отсортированы по удобству использования и функционалу. Т.е. чем выше программа, тем она лучше и более рекомендована к использованию. Если приложение из начала списка Вам по каким-либо причинам не подходит, или они не поддерживают Ваш автомобиль, пробуйте следующие программы.

———————

———————

ELM327 программы для компьютера или ноутбука (Windows)

Эти elm327 программы предназначены для диагностики автомобиля с помощью компьютера, устанавливаются на компьютеры на базе Windows. В описании к программе написано для каких автомобилей она предназначена, а так же с какими типами адаптеров она работает — USB, Wi Fi или bluetooth.

ScanMaster ELM 2.1

Самая универсальная и функциональная elm327 программа. Отлично работает как с иномарками, так и с автомобилями Российского производства. Рекомендуем начинать диагностику именно с этой программы.

Работает с адаптерами: USB, Bluetooth, Wi-Fi

Скачать программу ScanMaster ELM 2.1

OpenDiag

Программа для диагностики всех моделей русского автопрома (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и др.). Поддерживает несколько видов адаптеров, в том числе и elm327. Это самая удобная программа для диагностики русских авто. Если у Вас русский автомобиль, то рекомендуем использовать именно эту программу.

Работает с адаптерами: USB, Bluetooth

Скачать программу OpenDiag

FORScan

Эта elm 327 программа создана специально для автомобилей марок: FORD, Mazda, Lincoln и Mercury. Она имеет огромные возможности, сканирует все блоки авто, включая подушки безопасности, ABS и прочее. Есть возможность конфигурации и программирования параметров.

Работает с адаптерами: USB, Bluetooth, Wi-Fi

Скачать программу FORScan

ELMConfig

Эта программа так же для автомобилей FORD. Умеет работать со всеми модулями авто, а так же, помимо диагностики, даёт возможность калибровки и конфигурирования.

Работает с адаптерами: USB

Скачать программу ELMConfig

ScanXL

Программа отлично работает со множеством марок автомобилей и имеет отличный набор функций.

Работает с адаптерами: USB

Скачать программу ScanXL

PROScan

Это универсальная elm327 программа. Имеет все необходимые функции: замеряет параметры, строит графики, считывает и стирает ошибки и многое другое. К сожалению русского языка нет.

Работает с адаптерами: USB

Скачать программу PROScan

TiggoDiag 1. 2.0.3

Программа для диагностики автомобилей Cherry Tiggo, GreatWall и некоторых моделей Mitsubishi с помощью адаптера ELM327.

Работает с адаптерами: USB

Скачать программу TiggoDiag

ELM327 программы для Android устройств (смартфон или планшет)

С помощью этих программ Вы сможете провести полноценную диагностику Вашего автомобиля используя elm327 адаптер и Ваш смартфон или планшет на базе android. Эти elm327 программы для android поддерживают как bluetooth, так и wi-fi адаптеры. Вместе с описанием программы есть ссылка на скачивание программы с официального сайта Google Play, поэтому Вы можете быть уверены в безопасности Вашего устройства. Так же Вы можете установить её просто набрав название программы в поиске Google Play Вашего устройства.

OpenDiag Mobile

Очень удобная программа для диагностики автомобилей Российского производства с отличными возможностями. OpenDiag Mobile — бесплатная и имеет понятных русский интерфейс.

Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi, USB

Скачать программу OpenDiag Mobile

ScanMaster Lite

Отличная универсальная программа подходящая для огромного количества марок. Есть русский интерфейс и необходимый набор функций. Программа ScanMaster Lite — определённо из разряда рекомендованных.

Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi

Скачать программу ScanMaster Lite

DashCommand

Так же достаточно неплохая и популярная программа с хорошим набором функций и поддержкой множества авто. Из минусов стоит отметить отсутствие русского интерфейса.

Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi

Скачать программу DashCommand

EconTool for Nissan ELM327

Предназначена для автомобилей Nissan подключающихся по старому протоколу Nissan Consult, это примерно до 2008 года выпуска. Она представлена тут потому, что с этими автомобилями более популярные elm программы могут не работать.

Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi

Скачать программу EconTool for Nissan ELM327

ELM327 программы для iPhone и iPad (iOS)

Ниже представлены elm327 программы для использования на iPhone и iPad, т.е. на смартфонах и планшетах с операционной системой iOS. Программ для этих устройств достаточно немного и, как правило, все они на английском языке. Но мы всё таки постарались подобрать для Вас хорошие программы с лёгким освоением и широким набором функций. Обратите внимание, что устройства от Apple поддерживают только Wi-Fi адаптеры, потому программы, соответственно тоже.

DashCommand

Достаточно хорошая, со всеми необходимыми возможностями, elm327 программа для iPhone и iPad. Она универсальна и подходит для диагностики огромного количества авто. Проста в освоении и интуитивно понятна несмотря на отсутствие русского языка.

Работает с адаптерами: Wi-Fi

Скачать программу DashCommand для iOS

OBD Car Doctor

Простая и удобная программа на русском языке. Позволяет считывать параметры работы двигателя, а так же есть возможность считывать и стирать ошибки engine check.

Работает с адаптерами: Wi-Fi

Скачать программу OBD Car Doctor для iOS

Engine Link

Один из лидеров по популярности среди программ для iPhone и iPad. Есть всё, что нужно для полноценной диагностики, а так же есть возможность анализа работы коробки передач и подушек безопасности, но эта функция возможна не на всех моделях.

Работает с адаптерами: Wi-Fi

Скачать программу Engine Link

ELM327 программы для Windows Phone

Ниже представлены elm327 программы для смартфонов на базе Windows Phone.

Нужен совет?

Если вам сложно определиться с выбором, напишите нам на электронную почту

Задать вопрос

Помочь найти?

Если вы не нашли то, что искали, воспользуйтесь поиском по магазину

Какой подойдёт?

Не знаете что выбрать? Посмотрите какие адаптеры подойдут для Вашего авто.

Подобрать адаптер

Диагностика материнских плат

Ориентировочные цены на услуги ремонта

{loadmodule mod_qf3,qf3_Модальная форма}

Диагностическое рабочее место представляет собой тот же самый системный блок, из которого состоит непосредственно любой компьютер, но только не имеет корпуса, и располагается на столе, с открытым доступом к любой части материнской платы. При диагностике используются заведомо исправные комплектующие: процессоры, память, видеокарта и блок питания. Это обязательно, чтобы исключить вдруг неисправность аналогичных комплектующих на клиентском компьютере, и иметь возможность не ошибиться в выводах.

В качестве основных измерительных инструментов используются мультиметры, осциллограф, лабораторный блок питания, тепловизор, микроскоп, и всевозможные пост-карты, слот-тестеры, сокет-тестеры.

Что проверяется

Прежде чем чинить материнскую плату, нужно сначала понять — а что именно чинить, паять, менять. Именно для этого, как только материнская плата при поступлении в ремонт и ложится на диагностический стол — и проводится процедура диагностики. Основой для диагностики конечно же служит информация от самого клиента о заявленной неисправности, например:

1. Загнул ножки сокета при чистке
2. Компьютер перестал включаться после перепада напряжения в сети
3. Попала жидкость в район PCIe слотов
4. Вставили райзер не той стороной
5. И так далее.

Важно озвучить причину поломки

Заявленная неисправность, озвученная клиентом — очень важная часть диагностического процесса. Так как мастер сразу понимает, куда смотреть и с чего начинать. Конечно же, не всегда клиент в состоянии объяснить что же именно произошло, и что могло послужить причиной поломки, но в любом случае мастер всегда будет при диагностике изучать не только заявленную область поломки, а состояние материнской платы в целом.

Основные этапы диагностики можно указать следующие:

1. Разборка материнской платы (снятие систем охлаждения, декоративных элементов) для облегчения доступа ко всем узлам материнской платы
2. Тщательный визуальный осмотр под микроскопом всей материнской платы, сокета, на наличие или отсутствие физических повреждений, повреждений жидкостью, сбитых или прогоревших элементов, следов вмешательства пользователя или другого мастера
3. замеры сопротивлений основных электрических узлов материнской платы для поиска элементов или узлов, вышедших из строя
4. Поиск пробитых или вышедших из строя элементов с использованием лабораторного блока питания
5. Замеры дежурных напряжений при подаче питания от блока, замер батарейки CMOS на ее пригодность.

Что ещё проверим

Далее, если ничего не выявлено, все исследования уже проходят при включении материнской платы. При помощи пост-карты оценивается общее рабочее состояние платы, инициализация процессора, памяти, видеокарты. Все выявленные при этих этапах поломки и недочеты в работе — подлежат дальнейшему ремонту.

Некоторые неисправности, например, когда материнская плата не стартует, не включается, не инициализируется, приходится выявлять непосредственно путем ремонтных действии: замена какого-то элемента, прошивка и так далее. Далеко не все неисправности можно определить четко и однозначно только используя измерения. Например — нельзя понять о слетевшей прошивке биос, если материнская плата не стартует, без его прошивки на программаторе и последующем диагностическом включении.

По результатам диагностики происходит согласование с клиентом дальнейших работ, стоимости ремонта, сроков. Но зачастую, еще до диагностики с клиентом оговариваются некие рамки предстоящих работ и цен, и ремонт может быть сразу после диагностики без дополнительных согласований, если все в этих рамках и остается. В случае непредвиденных результатов диагностики ремонтные работы осуществляются только после согласования с кентом.

Наша аппаратура для ремонта и диагностики

Есть вопросы?

Диагностика аппаратных проблем

Введение

Большинство пользователей беззаботно работают на компьютере и не задумываются о том, что в какой-то момент компьютер может выключиться и больше не включиться вовсе. Да и достаточно часто возникает проблема – только что собранный или обновленный компьютер не включается. А еще хуже, если компьютер внезапно перестает работать. В таком случае главное – правильно идентифицировать поломку. Ведь может и ремонт не понадобится.

Отчего и почему?

Для начала стоит разобраться с причинами, которые могут вызвать такое явление. Как известно и пыль и неблагоприятные климатические условия ухудшают состояние компонентов ПК. Соответственно, выход железа из строя может быть вызван окислением контактов, попаданием пыли (и следственно, статического электричества) на микросхемы и разъемы, их перегрев. Перегрев также может быть вызван и плохим охлаждением.

Также все эти ужасы также могут стать следствием скачка напряжения, нестабильностью блока питания, а также неправильного заземления. Первое, что здесь можно порекомендовать – использовать сетевые фильтры, UPS и заземление компьютера. Но помните – лучше вообще не заземлять компьютер, чем заземлять его неправильно. Во-первых, заземлять корпус ПК и модем с телефонной линией надо отдельно. Не стоит заземлять корпус на отопительную батарею, поскольку на тот же стояк ваши соседи могут заземлять, например, холодильник, стиральную машину или перфоратор. В таком случае, эта «земля» уже станет фазой с разностью потенциалов. Нежелательно заземлять несколько устройств в одну «землю» одновременно. Кстати говоря, поэтому не рекомендуется бытовую технику подключать в один сетевой фильтр с компьютером, а вот монитор, принтер и системный блок лучше запитать от одного сетевого фильтра.

К неплохому фейерверку из микросхем может привести и закорачивание какого-либо провода или попаданием питания на земляной контакт. Поэтому всегда стоит следить за качеством подключения кабелей и их состоянием.

Типичные проблемы

Ну а если уж беда случилась, то придется ее диагностировать. Итак, начнем. Для начала приведем полезную статистику, чтобы примерно знать, где может быть собака зарыта.

Если компьютер в состоянии клинической смерти, то, прежде всего, надо сделать вскрытие и постараться найти характерный запах гари и выяснить, откуда он идет. Если его нет, то стоит проверить надежность подключения питания. Если проверка не помогла, то стоит включить ПК и проверить, крутятся ли вентиляторы блока питания (БП), корпуса и кулера процессора (заодно проверьте крепление кулера). Если не крутятся, и винчестер не издает характерного звука раскручивания шпинделя, то вышел из строя блок питания. Наличие напряжения на его выходе можно проверить тестером померив величину напряжения на контактах системной платы в том месте, где жгут проводов питания соединен с БП. Стоит подключить новый БП и проверить целостность остальных компонентов. Для начала их необходимо визуально осмотреть на предмет наличия горелых элементов.

Несмотря на то, что рабочий монитор ломается достаточно редко, стоит проверить, подаются ли на него сигналы с видеоадаптера. Для этого осциллографом на контактах 10 и 13 (земля и синхронизация соответственно) 15-контактного разъема D-Sub видеоадаптера, вставленного в материнскую плату, нужно проверить наличие рабочих сигналов.

Чтобы облегчить задачу поиска неисправного компонента, приведу наиболее часто встречающиеся симптомы поломок различного оборудования. Когда процессор выходит из строя, то чаще всего на его ножках видны следы гари.

В материнских платах наиболее часто встречающаяся поломка – выход из строя дискретных элементов, особенно конденсаторов в VRM (Voltage Regulation Module, представляет собой LC-фильтр). Да и сам этот блок может выгореть. Нередко электролитические конденсаторы попросту вздуваются, что требует их замены. Также часто встречающийся момент – «выбивание» транзисторов в районе северного моста, модулей памяти и VRM. Их можно определить по подгоревшим ножкам и потемнениям в этой области. Встречаются и выходы из строя тактовых генераторов и линий задержки, а также выгорание портов.

Также иногда встречающееся явление – нарушение контакта на плате. Это может быть вызвано помещением платы расширения в слот не до конца, прогибом платы, закорачиванием контактов на обратной стороне платы на корпус, нехваткой длины проводов, идущих от БП к материнской плате.

В винчестерах самое уязвимое место – перегревшийся контроллер и IDE-разъем. Сгоревший контроллер можно определить по потемнениям рядом с местами его крепления. Перегрев микросхемы приводит и к ухудшению контакта между контроллером HDD и гермоблоком. Механические проблемы двигателя винчестера можно определить по сильной вибрации корпуса HDD при вращении дисков. Массовые неполадки были замечены у дисков IBM серии DTLA и Ericsson (70GXP и 60GXP), Maxtor 541DX, Quantum Fireball 3, Fujitsu серии MPG.

В CD-приводах чаще всего выходит из строя оптико-механическая часть. В частности механизм позиционирования лазера и определения диска. Как правило, такая поломка вызывается неисправностью МСУ (микропроцессор системного управления), который вырабатывает управляющие сигналы, а также драйвера двигателя лазерного считывателя, который отвечает за сигнал возбуждения. Для их проверки необходимо промерить выходные сигналы на соответствующих контактах МСУ. Характерным симптомом неисправности МСУ является отсутствие перемещения лазерного считывателя при первоначальном включении питания. У флоппи-дисководов чаще всего встречаются механические поломки связанные с подъемником и прижимом дискеты.

Программно-аппаратная диагностика

Если все вышеперечисленное не помогло определить поломку, то придется перейти к программно-аппаратной диагностике. А для того, чтобы она прошла успешно необходимо точно знать, каков порядок включения устройств ПК.

Итак, рассмотрим порядок загрузки компьютера.

1. После включения питания БП выполняет самотестирование. Если все выходные напряжения соответствуют требуемым, БП выдает на материнскую плату сигнал Power_Good (P_G) на контакт 8 20-контактного разъема питания ATX. Между включением ПК и подачей сигнала проходит около 0,1-0,5 с.
2. Микросхема таймера получает сигнал P_G и прекращает генерировать подаваемый на микропроцессор сигнал начальной установки Reset. Если процессор не исправен, то система зависает.
3. Если CPU жив, то он начинает выполнять код, записанный в ROM BIOS по адресу FFFF0h (адрес программы перезагрузки системы). По этому адресу находится команда безусловного перехода JMP к адресу начала программы загрузки системы через конкретный ROM BIOS (обычно это адрес F0000h).
4. Начинается выполнение конкретного кода ROM BIOS. BIOS начинает проверку компонентов системы на работоспособность (POST – Power On Self Test). Обнаружив ошибку, система подаст звуковой сигнал, так как видеоадаптер пока еще не инициализирован. Проверяется и инициализируется чипсет, DMA и происходит тест определения объема памяти. Если модули памяти вставлены не до конца или некоторые банки памяти повреждены, то или система зависает или звучат длинные повторяющие сигналы из системного динамика.
5. Происходит разархивирование образа BIOS в оперативную память для более быстрого доступа к коду BIOS.
6. Инициализируется контроллер клавиатуры.
7. BIOS сканирует адреса памяти видеоадаптера, начиная с С0000h и заканчивая C7800h. Если BIOS видеоадаптера найден, то проверяется контрольная сумма (CRC) его кода. Если CRC совпадают, то управление передается Video BIOS, который инициализирует видеоадаптер и выводит на экран информацию о версии Video BIOS. Если контрольная сумма не совпадает, то выводится сообщение «C000 ROM Error». Если Video BIOS не найден, то используется драйвер, записанный в BIOS ROM, который инициализирует видеокарту.
8. ROM BIOS сканирует пространство памяти начиная с C8000h в поисках BIOS других устройств, таких как сетевые карты и SCSI-адаптеры, и проверяется их контрольная сумма.
9. BIOS проверяет значение слова по адресу 0472h, чтобы определить, какая загрузка должна быть выполнена – «горячая» или «холодная». Если по этому адресу записано слово 1234h, то процедура POST не выполняется, происходит «горячая» загрузка.
10. В случае холодной загрузки выполняется POST. Инициализируется процессор, выводится информация о его марке, модели и т.д. Выдается один короткий сигнал.
11. Тестируется RTC (Real Time Clock).
12. Определение частоты CPU, проверка типа видеоадаптера (в том числе встроенного).
13. Тестирование стандартной и расширенной памяти.
14. Присвоение ресурсов всем ISA-устройствам.
15. Инициализация IDE-контроллера. Если используется 40-контактный шлейф для подключения ATA/100 HDD, то появится соответствующее сообщение.
16. Инициализация FDC-контроллера.
17. ROM BIOS ищет системную дискету или MBR жесткого диска и читает сектор 1 на дорожке 0 стороны 0, копирует этот сектор по адресу 7С00h. Далее происходит проверка этого сектора: если он оканчивается сигнатурой 55AAh, то MBR просматривает таблицу разделов (Partition Table) и ищет активный раздел, а затем пытается загрузиться с него. Если первый сектор оканчивается любой другой сигнатурой, то вызывается прерывание Int 18h и на экран выводится сообщение «DISK BOOT FAILURE, INSERT SYSTEM DISK AND PRESS ENTER» или «Non-system disk or disk error».

В общем-то все. Что касается последнего пункта, то ошибки указанные в нем говорят о неисправности винчестера (программной или аппаратной). Теперь вам остается только выявить, в какой именно момент перестает работать ваш компьютер. Если это происходит до появления сообщений на мониторе, то неисправность можно определить по звуковым сигналам. Наиболее часто встречающиеся звуковые сигналы приведены в таблице.

Стоит заметить, что звуковые сигналы могут отличаться от приведенных выше из-за различия версий BIOS. Если же и звуковые сигналы не помогли определить неисправность, то остается лишь уповать на аппаратную диагностику. Она производится несколькими средствами.

Аппаратная диагностика

Первое средство весьма банально, но вполне действенно. Работу отдельных блоков можно проверить, дотронувшись до них рукой, чтобы проверить их нагрев. После минутного включения должны греться чипсет, процессор, чипы памяти и блоки видеокарты. Если они кажутся теплыми, то этого достаточно, чтобы сделать вывод хотя бы о том, что на эти элементы подается питание. С большой долей вероятности они должны оказаться рабочими.

Второе средство более научно и требует некоторой инженерной подготовки. Заключается оно в измерении потенциалов на различных элементах. Для этого нужен тестер и осциллограф. Желательно иметь карту разводки материнской платы, поскольку она многослойная, и прохождение сигналов не так очевидно. Начать измерения стоит с силовых элементов входных цепей и стабилизирующих и шунтирующих конденсаторов, проверить наличие +3,3 и +5 В в соответствующих местах материнской платы, работу тактовых генераторов. После этого стоит проверить наличие штатных сигналов на выводах сокета процессора. Далее проверить наличие сигналов в слотах и портах. В последнюю очередь стоит заняться логическими элементами (хотя ремонт их часто оказывается делом неразумным). Для этого вам потребуется знание разводки портов и слотов. Эта информация приведена в таблицах.

Третье и последнее средство диагностики – профессиональные аппаратные средства диагностики. К ним относится использование диагностических карт типа ДП-1 и комплекса PC-3000, созданных компанией «РОСК». Диагностическая плата устанавливается в свободный слот материнской платы, и после включения ПК на ее индикаторе отображается код ошибки в шестнадцатеричном виде. Применение такой платы существенно повышает вероятность локализации неисправности. Использование ДП-1 рассчитано на корректную работу процессора, а CPU выходит из строя крайне редко.

На данный момент в России диагностические карты, тестовые ROM BIOS и другие средства диагностики производятся компанией ACE Laboratory.

При аппаратной диагностике следует иметь ввиду, что в большинстве случаев выходит из строя только одно устройство, и проще всего его выявить, заменив на аналогичное, гарантированно работающее.

Что касается блоков питания и периферийных устройств, то диагностика неисправностей в них – тема отдельного разговора, но по поводу мониторов можно дать ряд советов. Достаточно часто из строя выходит промежуточный строчный трансформатор, включаемый между предоконечным и выходным транзистором строчной развертки. Основной его неисправностью, как правило, бывает короткое замыкание витков. Этот трансформатор – часть высоковольтного блока строчной развертки. Это высокое напряжение подается на ЭЛТ. Поэтому часто отсутствие свечения на экране и отсутствие растра указывают на отсутствие высокого напряжения. Как правило, вертикальная полоса на экране также указывает на отказ блока строчной развертки. Проверить наличие высокого напряжение на ЭЛТ можно проведя рукой по поверхности экрана. Если высокое напряжение подается, то вы должны почувствовать некоторую вибрацию или потрескивания статического электричества.

Программная диагностика

Если же ваш компьютер все же включается, но работает нестабильно, зависает при загрузке, «выпадает» в синий экран, то это чаще всего является следствием переразгона, локального перегрева или «глючностью» памяти, а также ошибками работы HDD (к ним относится и «падение» Windows).

Стабильность их работы можно проверить под DOS, загрузившись c системной дискеты или диска. Для этого следует использовать утилиты CheckIT, PC Doctor, Memtest 86, Stress Linux, Norton Diagnostics, The Troubleshooter. Для профессионального тестирования и восстановления HDD следует использовать HDDUtility и MHDD, но они корректно работают только под MS-DOS 6.22. Первое, что требуется сделать с помощью них – проверить SMART-атрибуты состояния HDD. Также для диагностики, проверки и пометки bad-секторов можно использовать Norton Disk Doctor.

Следует помнить, что полноценную проверку железа можно произвести только под Windows, тестируя стабильность работы в burn-in тестах в течение не менее чем 24 часов. Среди таких тестов можно привести CPU Hi-t Professional Edition, CPU Stability Test, Bionic CPU Keeper, CPU Burn, Hot CPU Tester Pro, HD_Speed, DiskSpeed 32, MemTest.

А вообще, как известно, гораздо легче предупредить событие, чем исправить его последствия, поэтому гораздо легче регулярного (хотя бы раз в несколько недель) следить за параметрами выдаваемых блоком питания напряжений, смотреть SMART-параметры HDD (программы Active SMART, SMARTVision, SMART Disk Monitor), изучать температуру процессора, проверять наличие хорошего охлаждения и отсутствие посторонних звуков. Нелишним было бы и смазывание вентиляторов машинным маслом, как минимум раз в полгода.

Программы для диагностики компьютера на неисправности

Данный раздел покажет список основного ПО, которое поможет вовремя обнаружить и решить ошибки с компьютером. Здесь можно найти утилиты для просмотра здоровья жесткого диска, ведь наличие поврежденных сектором напрямую влияет на скорость запуска системы и установленных на нем программ. Для таких целей разработчики создают софт, который помогает проследить за здоровьем диска, проверить температуру видеокарты или обнаружить ошибки в оперативной памяти. На ПК каждого должна быть программа для диагностики компьютера на неисправности железа и его состояния! Мы каждый день пользуемся компьютером для решения собственных задач. Пользователи часто запускают тяжелые программы, скачивают сотни файлов, устанавливают новинки из игрового мира и работают за компьютером часами. Время от времени нужно следить за его состоянием. Если система запускается с ошибками или вовсе не стартует, тогда нужно проверить оперативную память. В данном разделе также предоставлен софт для проверки ОЗУ на ошибки. В будущем, код ошибки поможет вам более точно определить, в чем причина неполадки. Немаловажным комплектующим является видеокарта. Она отвечает за картинку в Вашей системе, видеокарту можно искусственно нагрузить для проверки температуры. Проверить материнскую плату можно при помощи теста, это также искусственный метода нагрузки системы, который покажет уровень стабильной работы. Здесь задействована работа процесса и ядер, перед тестом лучше уточнить нормальные температуры работы процессора. В каталоге вы найдете и комплексные методы, ведь полная диагностика компьютера на наличие неисправностей дает общую картину состояния ПК.

Диагностика ПК в ТОП 15

Утилита Files Inspector Pro предназначена для освобождения места на физическом носителе. Для этого проводит детальный анализ системы, результат которого представляется в удобном…

Утилита HWiNFO способна показать пользователю самую детальную информацию о его железе, начиная с версии драйверов, заканчивая чипсетом на материнской плате. Программой активно…

Для стабильной и нормальной работы Вашего ПК важно отслеживать состояние жесткого диска и в этом деле помогает программа crystaldiskinfо. Современное решение для…

Утилита Speccy показывает основную информацию о комплектующих машины, отображает статистику оборудования и подробную информацию о нем. Сразу после запуска пользователь получает данные…

Для проверки жесткого диска на наличие поврежденных секторов необходимо скачать программу Victoria hdd на русском языке и установить ее на свой компьютер….

Программа AIDA64 Extreme Edition предназначена для тестирования персонального компьютера. Использует все датчики. Предоставляет даже информацию об установленных программах.

Чтобы система работала всегда стабильно и шустро, нужно не только следить за чистотой дисков и реестра, но и мониторить все процессы Вашей…

13 Средства диагностики Windows для проверки работоспособности вашего ПК

Независимо от того, кто вы, новичок или ветеран, ваша система Windows в конечном итоге столкнется с проблемами, которые не так легко диагностировать. (Это происходит и в других операционных системах. ) Что вы будете делать в таком случае?

Вы можете нанять кого-нибудь, чтобы устранить проблему за вас, но это должно быть последним средством.Нет необходимости платить кому-то, если вы можете легко решить проблему самостоятельно, используя инструменты, которые вы можете скачать бесплатно.

Мы рекомендуем сначала попробовать эти инструменты. Вы можете быть удивлены тем, сколько всего вы можете решить с их помощью! Если вы все еще не можете решить проблему, тогда обязательно введите кавалерию.

Аппаратные проблемы в Windows могут стать большой головной болью. Чаще всего они возникают, когда вы используете старую версию операционной системы (например, Windows 7 или Windows 8) или новейшую версию (например, Windows Insider).

Но иногда вам просто нужно знать, какое оборудование вы используете.Это инструменты, которые вы должны абсолютно точно знать, как использовать в любом из этих случаев использования.

1.CPU-Z

CPU-Z — это изящная маленькая программа, которая сканирует вашу систему на предмет внутренней конфигурации оборудования. Это незаменимо, если вы когда-нибудь захотите обновить компоненты своего ПК и хотите избежать проблем с несовместимостью.

Но это также полезно, когда вы забываете, какие компоненты вы установили, особенно если вы построили свой собственный компьютер, а также для проверки компонентов при покупке подержанного ПК у кого-то, кому вы не можете доверять.

2.Монитор производительности

Как и в более старых версиях операционной системы, в Windows 10 есть монитор производительности, но теперь он существует в виде приложения. После запуска посмотрите на боковую панель. В разделе «Инструменты мониторинга» вы должны увидеть Performance Monitor .

По умолчанию монитор показывает только «% загруженности процессора», который показывает, какая часть вашего процессора используется в любой момент времени, но вы можете добавить больше счетчиков , таких как использование диска, использованная энергия, размер файла подкачки, размер индекса поиска, и больше.

3. Монитор надежности

Монитор надежности — это скрытый инструмент, который существует со времен Windows Vista, но многие люди даже не слышали о нем. Он находится в Панели управления в Система и безопасность> Безопасность и обслуживание> Обслуживание> Просмотр истории надежности .

Здесь вы увидите историю своей системы и хронологию событий и ошибок, произошедших за определенный период времени. Синяя линия — это оценка от 1 до 10 того, насколько стабильна ваша система с течением времени.

Если что-то сильно падает, это хорошее место для поиска, потому что вы можете выбрать ошибку и Проверить решение .

Независимо от того, используете ли вы Wi-Fi или Ethernet, есть большая вероятность, что у вас возникнут проблемы с сетью. Это одна из самых распространенных проблем в наши дни. Вот почему вам нужны эти инструменты.

4.Анализатор WiFi

WiFi Analyzer — это бесплатный инструмент, который делает именно то, о чем говорит его название: он анализирует настройку вашей сети Wi-Fi, чтобы определить, не мешает ли ваш беспроводной канал другим близлежащим сетям Wi-Fi.

После анализа он порекомендует вам настройку канала.Это не идеально, особенно в переполненных квартирах и плотных городах, но в некоторых случаях может значительно повысить скорость и надежность вашего Wi-Fi. Стоит попробовать!

5.Злой IP-сканер

Angry IP Scanner — отличный инструмент.В двух словах, он сканирует вашу сеть, чтобы увидеть, какие IP-адреса и порты используются какими устройствами.

Вы можете использовать его дома, чтобы узнать, сколько устройств подключено к вашей сети (чтобы проверить, не выходит ли кто-нибудь из вашего Интернета), или чтобы узнать IP-адрес определенного устройства (например, вашего смартфона).

6.CrystalDiskInfo

Вы когда-нибудь задумывались, в хорошем ли состоянии ваш жесткий или твердотельный диск? Это непросто выяснить, особенно с новыми твердотельными накопителями, которые могут умереть, прежде чем вы даже поймете, что что-то не так.(Изучите предупреждающие признаки отказа SSD!)

Что ж, вот где в игру вступает CrystalDiskInfo.

Эта простая программа дает вам полный обзор состояния ваших дисков с данными, включая жесткие диски, твердотельные накопители и USB-накопители.Подробная информация включает температуру, время раскрутки, время безотказной работы, количество ошибок и многое другое. Он также вычисляет общий статус Health Status .

Обратите внимание, что у него есть родственная программа под названием CrystalDiskMark, которую вы можете использовать для тестирования ваших дисков с данными (т.е. посмотреть, как быстро они могут читать и записывать данные).

7.WinDirStat

Насколько я понимаю, WinDirStat — обязательное приложение.Я использую его регулярно уже много лет, и он меня ни разу не разочаровал. Он обозначает статистику каталогов Windows и делает именно то, что говорит.

Короче говоря, он сканирует ваши диски с данными и сообщает вам, сколько места используется различными папками и файлами, все они отображаются в аккуратной древовидной иерархии и в виде подробного графика.

WinDirStat не только идеально подходит для визуализации того, где хранятся ваши данные, но и отлично подходит для очистки потерянных файлов и восстановления дискового пространства.

Проблемы с оперативной памятью — еще одна распространенная проблема домашних компьютеров.(Узнайте больше об оперативной памяти здесь.) В наши дни слишком легко исчерпать физическую оперативную память, что может привести к замедлению работы системы и даже сбоям. К счастью, диагноз обычно прост.

8.Монитор ресурсов

В Windows есть функция под названием Resource Monitor, которая была реализована еще в Vista.Традиционно вам нужно было запускать его через диспетчер задач, но теперь это отдельное приложение в Windows 10, которое вы можете запустить через меню «Пуск».

Монитор ресурсов — это расширенный способ просмотра данных о вашей системе в реальном времени, который обычно используется вместе с монитором производительности.Однако я в основном использую его для просмотра деталей процесса и использования памяти. Действительно, это один из самых простых способов устранения проблем с оперативной памятью.

9.Диагностика памяти Windows

Знаете ли вы, что в Windows на самом деле есть встроенный инструмент, который может физически протестировать ваши модули оперативной памяти, чтобы убедиться, что они не содержат ошибок? Приложение под названием Windows Memory Diagnostic.

Его использование перезагрузит ваш компьютер.При загрузке инструмент проведет несколько тестов в вашей оперативной памяти, и если он обнаружит какие-либо ошибки или сбои, он сделает все возможное, чтобы сообщить вам, какой модуль является виновником. Вы должны заменить этот модуль как можно скорее.

10.JScreenFix

Внимательно посмотрите на свой экран.У вас

Инструменты диагностики и повышения производительности для системных плат Intel® для настольных ПК

PC-3000 UDMA || Профессиональные программно-аппаратные решения для восстановления данных и цифровой криминалистики.ACE Lab, Чешская Республика

PC-3000 UDMA — это программно-аппаратное решение, предназначенное для диагностики и ремонта жестких дисков на базе интерфейсов SATA (Serial ATA) и ATA (IDE) для различных производителей (Seagate, Western Digital, Fujitsu). , Samsung, Maxtor, Quantum, IBM (HGST), HITACHI, TOSHIBA), различной емкости (от 500 МБ до 8 ТБ) и различных форм-факторов: 3,5 дюйма — диски для настольных ПК, 2,5 дюйма и 1,8 дюйма — диски для ноутбуков.

PC-3000 UDMA в сочетании с Data Extractor UDMA образует профессиональную систему PC-3000 UDMA, которая позволяет восстанавливать данные с жестких дисков SATA, ATA (IDE).Если вы хотите отремонтировать эти жесткие диски, вам понадобится только PC-3000 UDMA, а для восстановления данных вам понадобится комбинация PC-3000 UDMA и Data Extractor UDMA.

Оборудование PC-3000 UDMA

Новый PC-3000 UDMA представляет собой тестовую плату с тремя портами, которая вставляется в слот расширения PCI-Express и имеет 2 порта SATA (скорость передачи данных до 133 МБ / с) и 1 порт PATA (ускорение до 100 МБ / с) порт. Первичный порт — SATA0, а SATA1 — вторичный порт, который можно переключать с портом PATA.PC-3000 UDMA обеспечивает два одновременных подключения для двух дисков — первый порт используется для SATA, а второй может использоваться как для SATA, так и для PATA (это зависит от ваших потребностей). Таким образом, вы можете работать либо с 2 дисками SATA, либо с 1 SATA и 1 PATA одновременно.

При разработке новой системы PC-3000 UDMA на базе PCI-Express мы использовали основные функции предыдущего поколения PC-3000 UDMA на базе PCI, который оказался лучшим, самым надежным и наиболее оптимальным вариантом восстановления данных. система возможна, при этом сохраняя разумную цену.

Режимы обработки:

• SATA x2 — UDMA133, UDMA100, UDMA66, UDMA33, PIO4, PIO3, PIO2, PIO1, PIO0
• PATA x1 — UDMA100, UDMA66, UDMA33, PIO4, PIO3, PIO2, PIO1, PIO0

Два порта можно разделить, но когда они оба используются, они зависимы. Происходит небольшое снижение производительности на втором канале, когда первый полностью загружен (не более чем на 20%), поскольку PC-3000 UDMA основан на одноканальной шине PCI-Express.В то же время это техническое решение позволяет снизить общую стоимость платы и делает ее более привлекательной для малых и средних компаний, занимающихся восстановлением данных.

Скорость чтения для двух жестких дисков

Судя по диаграмме, скорость чтения двух каналов на новом PC-3000 UDMA намного выше, чем скорость чтения предыдущего поколения PC-3000 UDMA по шине PCI.

Адаптер питания

Двухканальный адаптер питания расположен на плате контроллера и обеспечивает независимое питание +5 В, +12 В и защиту от перенапряжения и перегрузки по току.В случае возникновения непредвиденных обстоятельств питание жесткого диска автоматически отключается.

Кроме того, каждый канал имеет цепь обратной связи со специальным программным обеспечением для управления, которое контролирует значения напряжения питания и информирует пользователя о любых проблемах в цепи питания.

Управление ресурсами платы PC-3000 UDMA

Одна из самых важных новых функций PC-3000 UDMA позволяет запускать утилиту PC-3000 и задачи Data Extractor как отдельные процессы ОС.Программа «PC-3000 Resource Manager» делает использование нового PC-3000 UDMA очень простым и эффективным. «Диспетчер ресурсов PC-3000» управляет портами и связанными с ними процессами, контролирует состояние портов, проверяет условия процессов и завершает процессы, когда это необходимо.

После запуска процесс может использовать более одного порта. Например, два процесса могут использоваться для каждого порта или два порта могут использоваться одним процессом.

Процесс выбора порта в PC-3000 UDMA

Диспетчер ресурсов UDMA PC-3000

Комплект PC-3000 UDMA

Комплект PC-3000 UDMA

Адаптер PC-USB PWR

Адаптер PC-USB-TERMINAL

PC-FUJ.Разъемы SATA, PC-QUANTUM, PC-SAMSUNG, PC-SEAG.SATA, PC-SEAGATE,
PC-TOSH.SATA, PC-WD3.5 «, PC-WD2.5»

10-контактный кабель жесткого диска

Как подключить адаптер PC-USB-TERMINAL

Как подключить адаптер PC-SEAG.SATA

Адаптер PC-MX-SAFE, предназначенный для работы с MAXTOR HDD в безопасном режиме

Тестер (ATCS, ATDA) предназначен для разблокировки HITACHI / IBM HDD

Адаптер PC-2 «для подключения 2,5» и 1,8 «HDD

Адаптер micro SATA ПК

Кабель SATA RAID edition (100 см)

UDMA80 (80 см) плоский кабель

HDD SATA (100 см) кабель питания

HDD PATA (85 см) кабель питания

адаптер питания PATA-SATA (15 см)

ПК -3000 UDMA Программное обеспечение и руководство пользователя

СМОТРИ ТАКЖЕ:

Бортовая диагностика

Бортовая диагностика или OBD в автомобильном контексте — это общий термин, обозначающий возможность самодиагностики транспортного средства и составления отчетов.Системы OBD предоставляют владельцу транспортного средства или специалисту по ремонту доступ к информации о состоянии здоровья различных подсистем транспортного средства. Объем диагностической информации, доступной через OBD, сильно варьировался с момента появления в начале 1980-х годов бортовых компьютеров транспортных средств, которые сделали возможной OBD. Ранние экземпляры OBD просто включали световой индикатор неисправности или MIL, если была обнаружена проблема, но не предоставляли никакой информации о характере проблемы. Современные реализации OBD используют стандартизированный цифровой порт связи для предоставления данных в реальном времени в дополнение к стандартизированной серии диагностических кодов неисправностей или DTC, которые позволяют быстро выявлять и устранять неисправности в автомобиле.

История

• 1969: Volkswagen представляет первую бортовую компьютерную систему с возможностью сканирования в своих моделях Type 3 с впрыском топлива.
• 1975: Бортовые компьютеры Datsun 280Z начинают появляться на потребительских автомобилях, в значительной степени мотивированные их потребностью в настройке систем впрыска топлива в реальном времени. Появляются простые реализации OBD, хотя нет стандартизации в том, что контролируется или как это сообщается.
• 1980: General Motors внедряет собственный интерфейс и протокол для тестирования модуля управления двигателем (ECM) на конвейере сборки автомобилей.Протокол «Диагностическая линия сборки» (ALDL) передает данные со скоростью 160 бод с помощью сигналов с широтно-импульсной модуляцией (PWM) и контролирует очень небольшое количество систем автомобиля. Реализованный на автомобилях Калифорнии 1980 модельного года и остальной части Соединенных Штатов в 1981 году, ALDL не предназначался для использования вне завода. Единственная доступная для владельца функция — «Мигающие коды». При соединении контактов A и B (при включенном ключе зажигания и выключенном двигателе) индикатор «Check Engine Light» (CEL) мигает двузначным числом, которое соответствует определенному состоянию ошибки.Однако автомобили Cadillac (бензиновые) с системой впрыска топлива оснащены фактической встроенной диагностикой , которая предоставляет коды неисправностей, тесты исполнительных механизмов и данные датчиков на новом цифровом дисплее электронного управления климатом. Удерживая нажатыми кнопки «Выкл» и «Теплее» в течение нескольких секунд, активируется режим диагностики без использования внешнего диагностического прибора.
• 1986: Появляется обновленная версия протокола ALDL, который обменивается данными на скорости 8192 бод с полудуплексной сигнализацией UART. Этот протокол определен в GM XDE-5024B.
• 1988: Общество автомобильных инженеров (SAE) рекомендует стандартизированный диагностический разъем и набор диагностических тестовых сигналов.
• 1991 ^[1] : Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) требует, чтобы все новые автомобили, проданные в California в 1991 году, и более новые автомобили имели некоторые базовые возможности OBD. Эти требования обычно называются «OBD-I», хотя это название не применяется до введения OBD-II. Разъем канала передачи данных и его положение не стандартизированы, как и протокол передачи данных.
• ~ 1994: Мотивированный желанием провести программу испытаний на выбросы в масштабах штата, CARB издает спецификацию OBD-II и требует, чтобы она была принята для всех автомобилей, продаваемых в Калифорнии, начиная с 1996 модельного года (см. CCR Title 13, раздел 1968.1 и 40 CFR Часть 86 Раздел 86.094). Коды неисправности и разъем, предложенные SAE, включены в эту спецификацию.
• 1996: Спецификация OBD-II стала обязательной для всех автомобилей, продаваемых в США.
• 2001: Европейский Союз делает EOBD обязательным для всех бензиновых (бензиновых) автомобилей, продаваемых в Европейском Союзе, начиная с MY2001 (см. Директиву по европейским стандартам выбросов 98/69 / EC [1]).
• 2008: Все автомобили, продаваемые в США, должны использовать стандарт сигнализации ISO 15765-4 [2] (вариант шины Controller Area Network (CAN)). ^[2]
• 2008: Управление по охране окружающей среды требует, чтобы некоторые легковые автомобили в Китае внедрили OBD (стандарт GB18352 ^[3] ) до 1 июля 2008 года. ^[4] Могут применяться некоторые региональные исключения.
• 2010: Спецификация HDOBD (для тяжелых условий эксплуатации) сделана обязательной для некоторых коммерческих двигателей (не легковых автомобилей), продаваемых в США.

Стандартные интерфейсы

ALDL (Линия диагностики сборочной линии)

GM иногда называют предшественником или собственной версией производителя диагностической системы OBD-I. Этот интерфейс был выполнен в различных вариантах и ​​изменен модулями управления силовой передачей (также известными как PCM, ECM, ECU). Разные версии имели небольшие различия в распиновке и скорости передачи. В более ранних версиях использовалась скорость 160 бод, а в более поздних версиях скорость повышалась до 8192 бод и использовалась двунаправленная связь с PCM.

http://www.webpg.net/ALDLbareINST.pdf http://www.techedge.com.au/vehicle/aldl160/160serial.htm http://tunertools.com/vendorinfo/AKM_cables/GMALDLsoftware.asp http: //tunertools.com/vendorinfo/AKM_cables/AKM_electronics.asp http://www.aldlcable.com/sc/details.asp?item=aldlobd1

OBD-I

Регулирующая цель OBD-I состояла в том, чтобы побудить производителей автомобилей разрабатывать надежные системы контроля выбросов, которые остаются эффективными в течение «полезного срока службы» транспортного средства. ^{[требуется ссылка ]} Была надежда на то, что путем принудительного ежегодного тестирования выбросов для Калифорнии ^{[требуется ссылка ]} и отказа в регистрации автомобилям, которые не прошли проверку, водители будут стремиться покупать автомобили, которые будут более надежно проходить испытания. контрольная работа.OBD-I был в значительной степени неудачным ^{[требуется ссылка ]} , поскольку средства сообщения диагностической информации, относящейся к выбросам, не были стандартизированы. Технические трудности с получением стандартизированной и надежной информации о выбросах от всех транспортных средств привели к неспособности эффективно реализовать ежегодную программу испытаний. ^{[ необходима ссылка ]}

OBD-1.5

OBD 1.5 относится к частичной реализации OBD-II, которую General Motors использовала на некоторых автомобилях в 1994 и 1995 годах.(GM не использовала термин OBD 1.5 в документации для этих автомобилей — у них просто есть разделы OBD и OBD-II в руководстве по обслуживанию.)

Например, корветы 94-95 имеют один датчик кислорода после катализатора (хотя у них есть два каталитических преобразователя) и реализован подмножество кодов OBD-II. Для Corvette 1994 года реализованные коды OBD-II: P0116-P0118, P0131-P0135, P0151-P0155, P0158, P0160-P0161, P0171-P0175, P0420, P1114-P1115, P1133, P1153 и P1158. ^[5]

Эта гибридная система присутствовала на автомобилях GM с кузовом H в моделях 94-95, автомобилях с кузовом W (Buick Regal, Chevrolet Lumina (только ’95), Chevrolet Monte Carlo (только ’95), Pontiac Grand Prix, Oldsmobile Cutlass Supreme ) в 94-95, L-кузов (Chevrolet Beretta / Corsica) в 94-95, Y-образный (Chevrolet Corvette) в 94-95, на F-кузове (Chevrolet Camaro и Pontiac Firebird) в 95 и на J -Body (Chevrolet Cavalier и Pontiac Sunfire) и N-Body (Buick Skylark, Oldsmobile Achieva, Pontiac Grand Am) в 95, а также на автомобилях Saab 94-95 годов с атмосферным 2.3.

Распиновка для подключения ALDL на этих автомобилях следующая:

Распиновка женского разъема OBD — вид спереди

Для соединений ALDL вывод 9 — это поток данных, выводы 4 и 5 — заземление, а вывод 16 — напряжение батареи.

Для считывания кодов, генерируемых OBD ​​1.5, требуется сканер, совместимый с OBD 1.5.

На этом разъеме также доступны дополнительные схемы диагностики и управления для конкретного автомобиля. Например, на Corvette есть интерфейсы для последовательного потока данных класса 2 от PCM, диагностического терминала CCM, потока радиоданных, системы подушек безопасности, системы выборочного контроля движения, системы предупреждения о низком давлении в шинах и пассивного система бесключевого доступа. ^[6]

OBD1.5 также использовался на автомобилях Mitsubishi выпуска 95 ’97 года, ^{[ необходима ссылка ]} некоторые ^{[ какие? ]} 1995 Volkswagen VR6 ^{[необходима ссылка ]} и Ford Scorpio с 95 года. ^[7]

OBD-II

OBD-II является улучшением по сравнению с OBD-I как по возможностям, так и по стандартизации. Стандарт OBD-II определяет тип диагностического разъема и его распиновку, доступные протоколы электрической сигнализации и формат сообщений.Он также предоставляет список кандидатов параметров транспортного средства для мониторинга, а также способы кодирования данных для каждого из них. В разъеме есть штырь, который обеспечивает питание диагностического прибора от аккумуляторной батареи автомобиля, что устраняет необходимость в отдельном подключении диагностического прибора к источнику питания. Тем не менее, некоторые технические специалисты могут по-прежнему подключать сканирующий прибор к вспомогательному источнику питания для защиты данных в необычном случае, когда транспортное средство испытывает потерю электроэнергии из-за неисправности. Наконец, стандарт OBD-II предоставляет расширяемый список кодов неисправности.В результате этой стандартизации одно устройство может опрашивать бортовые компьютеры любого транспортного средства. Этот OBD-II был представлен в двух моделях: OBD-IIA и OBD-IIB. Стандартизация OBD-II была продиктована требованиями к выбросам, и хотя через нее должны передаваться только коды и данные, связанные с выбросами, большинство производителей сделали разъем канала передачи данных OBD-II единственным в автомобиле, с помощью которого диагностируются все системы. и запрограммирован. Диагностические коды неисправностей OBD-II состоят из 4 цифр, которым предшествует буква: P для двигателя и трансмиссии (трансмиссии), B для кузова, C для шасси и U для сети.

OBD-II Диагностический разъем

Коннектор

Спецификация OBD-II предусматривает стандартизованный аппаратный интерфейс — гнездовой 16-контактный (2×8) разъем J1962. В отличие от разъема OBD-I, который иногда находился под капотом автомобиля, разъем OBD-II должен находиться в пределах 2 футов (0,61 м) от рулевого колеса (если изготовитель не подает заявление об исключении, в в этом случае он все еще находится где-то в пределах досягаемости водителя). SAE J1962 определяет распиновку разъема как:

Назначение неуказанных штифтов остается на усмотрение производителя транспортного средства.

EOBD

Правила EOBD ( E uropean O n B или D iagnostics) являются европейским эквивалентом OBD-II и применяются ко всем легковым автомобилям категории M1 (с не более чем 8 пассажирскими сиденьями и Полная масса транспортного средства 2500 кг или менее) впервые была зарегистрирована в странах-членах ЕС с 1 января 2001 года для автомобилей с бензиновым (бензиновым) двигателем и с 1 января 2004 года для автомобилей с дизельным двигателем. ^[8]
Для вновь представленных моделей даты регулирования применялись годом ранее — 1 января 2000 г. для бензина и 1 января 2003 г. для дизельного топлива.
Для легковых автомобилей с полной массой более 2500 кг и для легких коммерческих автомобилей сроки действия правил начинаются с 1 января 2002 года для бензиновых моделей и с 1 января 2007 года для дизельных моделей.
Техническая реализация EOBD по существу такая же, как и OBD-II, с тем же диагностическим соединителем SAE J1962 и протоколами передачи сигналов.

В соответствии со стандартами выбросов Евро V и Евро VI пороговые значения выбросов EOBD будут ниже, чем предыдущие Евро III и IV.

EOBD2

Термин «EOBD2» — это маркетинговый термин, используемый некоторыми производителями транспортных средств для обозначения специфических для производителя функций, которые фактически не являются частью стандартов OBD или EOBD. В этом случае «E» означает «Расширенный».

JOBD

JOBD — это версия OBD-II для автомобилей, продаваемых в Японии.

ADR 79/01 и 79/02 (Австралийский стандарт OBD)

Стандарт ADR 79/01 (Стандарт транспортного средства ( A ustralian D esign R ule 79/01 — Контроль выбросов для легких транспортных средств) 2005) стандарт является австралийским эквивалентом OBD-II.
Он применяется ко всем транспортным средствам категорий M1 и N1 с полной массой 3500 кг или менее, зарегистрированным как новые в Австралии и произведенным с 1 января 2006 г. для автомобилей с бензиновым (бензиновым) двигателем и с 1 января 2007 г. для автомобилей с дизельным двигателем. ^[9]
Для вновь представленных моделей даты регулирования применялись годом ранее — 1 января 2005 г. для бензина и 1 января 2006 г. для дизельного топлива.
Стандарт ADR 79/01 был дополнен стандартом ADR 79/02, который налагал более жесткие ограничения на выбросы, применимые ко всем транспортным средствам класса M1 и N1 с полной массой автомобиля не более 3500 кг, с 1 июля 2008 года для новых моделей. 1 июля 2010 г. для всех моделей. ^[10]
Техническая реализация этого стандарта по существу такая же, как и OBD-II, с тем же диагностическим соединителем SAE J1962 и протоколами передачи сигналов.

Протоколы сигналов OBD-II

Есть пять протоколов сигнализации, которые разрешены с интерфейсом OBD-II. Большинство автомобилей реализуют только один из протоколов. Часто можно определить используемый протокол на основе того, какие контакты присутствуют на разъеме J1962:

• SAE J1850 PWM (широтно-импульсная модуляция — 41.6 кБ / сек, стандарт Ford Motor Company)
  • контакт 2: Автобус +
  • контакт 10: шина —
  • Высокое напряжение +5 В
  • Длина сообщения ограничена 12 байтами, включая CRC
  • Использует схему арбитража с несколькими мастерами под названием «Множественный доступ с контролем несущей с неразрушающим арбитражем» (CSMA / NDA).
• SAE J1850 VPW (регулируемая ширина импульса — 10,4 / 41,6 кБ / сек, стандарт General Motors)
  • контакт 2: Автобус +
  • Низкие обороты автобуса
  • Высокое напряжение +7 В
  • Точка принятия решения +3.5 В
  • Длина сообщения ограничена 12 байтами, включая CRC
  • Использует CSMA / NDA
• ISO 9141-2. Этот протокол имеет скорость асинхронной последовательной передачи данных 10,4 кбод. Он в некоторой степени похож на RS-232, однако уровни сигналов другие, и связь осуществляется по одной двунаправленной линии без дополнительных сигналов подтверждения. ISO 9141-2 в основном используется в автомобилях Chrysler, европейских и азиатских автомобилях.
  • контакт 7: K-линия
  • контакт 15: L-линия (опционально)
  • Сигнализация UART
  • K-line высокий холостой ход, с резистором 510 Ом к V _batt
  • Активное / доминирующее состояние понижается с помощью драйвера с открытым коллектором.
  • Длина сообщения ограничена 12 байтами, включая CRC
• ISO 14230 KWP2000 (протокол ключевых слов 2000)
  • контакт 7: K-линия
  • контакт 15: L-линия (опционально)
  • Физический уровень идентичен ISO 9141-2
  • Скорость передачи данных от 1,2 до 10,4 кбод
  • Сообщение может содержать до 255 байтов в поле данных
• ISO 15765 CAN (250 кбит / с или 500 кбит / с). Протокол CAN был разработан Bosch для автомобильного и промышленного управления.В отличие от других протоколов OBD, варианты широко используются за пределами автомобильной промышленности. Хотя он не отвечал требованиям OBD-II для автомобилей в США до 2003 г., с 2008 г. все автомобили, продаваемые в США, должны использовать CAN в качестве одного из протоколов сигнализации.
  • контакт 6: CAN High
  • контакт 14: CAN Low

Все распиновки OBDII используют один и тот же разъем, но используются разные контакты, за исключением контакта 4 (масса аккумулятора) и контакта 16 (плюс аккумулятора).

Доступны диагностические данные OBD-II

OBD-II обеспечивает доступ к данным блока управления двигателем (ЭБУ) и является ценным источником информации при устранении неполадок внутри автомобиля. Стандарт SAE J1979 определяет метод запроса различных диагностических данных и список стандартных параметров, которые могут быть доступны из ЭБУ. К различным доступным параметрам обращаются с помощью «идентификационных номеров параметров» или PID s, которые определены в J1979.Для получения списка основных PID, их определений и формулы для преобразования необработанных выходных данных OBD-II в значимые диагностические единицы, см. OBD-II PIDs. Производители не обязаны реализовывать все PID, перечисленные в J1979, и им разрешено включать собственные PID, которые не перечислены. Система запроса PID и поиска данных дает доступ к данным о производительности в реальном времени, а также к помеченным кодам неисправности. Список общих кодов неисправности OBD-II, предложенных SAE, см. В Таблице кодов OBD-II. Отдельные производители часто дополняют кодовый набор OBD-II дополнительными проприетарными кодами неисправности.

Режим работы

Вот базовое введение в протокол связи OBD в соответствии с ISO 15031:

Режим $ 01 используется для определения того, какая информация о трансмиссии доступна диагностическому прибору.

Mode $ 02 отображает данные стоп-кадра.

Mode $ 03 перечисляет сохраненные «подтвержденные» диагностические коды неисправностей, связанные с выбросами. Он отображает точные числовые 4-значные коды, идентифицирующие неисправности.

Режим $ 04 используется для удаления диагностической информации, связанной с выбросами.Это включает в себя очистку сохраненных ожидающих / подтвержденных кодов неисправности и данных стоп-кадра.

Mode $ 05 отображает экран монитора датчика кислорода и результаты тестирования, собранные для датчика кислорода.

Для диагностики доступны десять номеров:

1. $ 01 Пороговое напряжение датчика O2 от обогащенного к обедненной смеси
2. $ 02 Пороговое напряжение датчика O2 от обедненной до богатой смеси
3. $ 03 Низкий порог напряжения датчика для измерения времени переключения
4. $ 04 Высокий порог напряжения датчика для измерения времени переключения
5. $ 05 Время переключения с обогащенного на бережливое питание в мс
6. $ 06 Время переключения с Lean to Rich в мс
7. $ 07 Минимальное напряжение для теста
8. $ 08 Максимальное напряжение для теста
9. $ 09 Время между переходами напряжения в мс

Mode $ 06 — это запрос результатов бортового мониторинга для системы с постоянным и прерывистым мониторингом.Обычно существует минимальное значение, максимальное значение и текущее значение для каждого прерывистого монитора.

Режим $ 07 — это запрос диагностических кодов неисправностей, связанных с выбросами, обнаруженных во время текущего или последнего завершенного цикла движения. Это позволяет внешнему испытательному оборудованию получать «ожидающие» диагностические коды неисправностей, обнаруженные во время текущего или последнего завершенного цикла движения для компонентов / систем, связанных с выбросами. Это используется техническими специалистами по обслуживанию после ремонта автомобиля и после очистки диагностической информации, чтобы увидеть результаты теста после одного ездового цикла, чтобы определить, устранил ли ремонт проблему.

Mode $ 08 может позволить внешнему тестирующему устройству управлять работой бортовой системы, теста или компонента.

Режим $ 09 используется для получения информации об автомобиле. Среди прочего доступна следующая информация:

• VIN (идентификационный номер автомобиля): ID автомобиля
• CALID (идентификация калибровки): идентификатор программного обеспечения, установленного на ECU
• CVN (номер проверки калибровки): номер, используемый для проверки целостности программного обеспечения автомобиля.Производитель несет ответственность за определение метода расчета CVN, например используя контрольную сумму.
• Используемые счетчики производительности
  • Бензиновый двигатель: катализатор, первичный датчик кислорода, система испарения, система EGR, система VVT, система вторичного воздуха и вторичный датчик кислорода
  • Дизельный двигатель: катализатор NMHC, катализатор восстановления NOx, абсорбер NOx Фильтр твердых частиц, датчик выхлопных газов, система EGR, система VVT, контроль давления наддува, топливная система.

Mode $ 0A перечисляет сохраненные «постоянные» диагностические коды неисправностей, связанные с выбросами.Согласно CARB, любые диагностические коды неисправностей, которые управляют включением MIL и сохраняются в энергонезависимой памяти, должны регистрироваться как постоянный код неисправности.

Приложения OBD

Доступны различные инструменты, которые подключаются к разъему OBD для доступа к функциям OBD. Они варьируются от простых универсальных инструментов потребительского уровня до сложных инструментов для дилеров OEM.

Ручные сканирующие приборы

Доступен широкий спектр надежных ручных сканеров.

• Простые считыватели кодов неисправностей / инструменты для сброса в основном предназначены для потребителей.Они могут читать простые коды ошибок, возможно, без перевода смысла, и сбрасывать эти коды ошибок.
• Профессиональные ручные сканирующие инструменты могут обладать более продвинутыми функциями
  • Доступ к расширенной диагностике
  • Настройка параметров ЭБУ производителя или транспортного средства
  • Доступ и управление другими блоками управления, такими как подушка безопасности или ABS
  • Мониторинг или построение графиков параметров двигателя в режиме реального времени для облегчения диагностики или настройки

Инструменты сканирования и аналитические платформы на базе ПК

Инструмент анализа OBD на базе ПК, который преобразует сигналы OBD-II в стандартные последовательные данные (USB или последовательный порт) для ПК или Mac.Затем программа декодирует полученные данные для визуального отображения. Многие популярные интерфейсы основаны на ИС интерпретатора OBD ELM ^[11] или STN1110 ^[12] , которые читают все пять общих протоколов OBD-II. Некоторые адаптеры теперь используют J2534 API, что позволяет им получать доступ к протоколам OBD-II как для легковых, так и для грузовых автомобилей.

В дополнение к функциям ручного сканирующего прибора общее предложение инструментов на базе ПК:

• Большой объем памяти для регистрации данных и других функций
• Экран с более высоким разрешением, чем у портативных инструментов
• Возможность использования нескольких программ, повышающих гибкость

Степень, в которой инструмент для ПК может получить доступ к диагностике ЭБУ производителя или конкретного автомобиля, варьируется в зависимости от программного обеспечения, как и в случае ручных сканеров.

В дополнение к проприетарным программным средствам доступны бесплатные программные приложения для анализа OBD. Примеры включают Opendiag, ^[13] Freediag, ^[14] и pyOBD. ^[15]

Регистраторы данных

Регистраторы данных

предназначены для сбора данных о транспортном средстве, когда транспортное средство находится в нормальном режиме работы, для последующего анализа.

Использование регистрации данных включает:

• Мониторинг двигателя и транспортного средства при нормальной работе с целью диагностики или настройки.
• Некоторые американские компании автострахования предлагают сниженные страховые взносы, если установлены регистраторы данных автомобиля OBD-II ^{[16] [17]} или камеры ^[18] — и если поведение водителя соответствует требованиям. Это форма выбора риска автострахования
• Мониторинг поведения водителей операторами транспортных средств.

Анализ данных «черного ящика» транспортного средства может выполняться на периодической основе, автоматически передаваться по беспроводной сети третьей стороне или извлекаться для судебно-медицинской экспертизы после такого события, как авария, нарушение правил дорожного движения или механическая неисправность.

Испытания на выбросы

В Соединенных Штатах многие штаты теперь используют тестирование OBD-II вместо тестирования выхлопной трубы в транспортных средствах, совместимых с OBD-II (1996 г. и новее). Поскольку OBD-II хранит коды неисправностей для выхлопного оборудования, испытательный компьютер может запросить бортовой компьютер транспортного средства и проверить, нет ли кодов неисправностей, связанных с выбросами, и что автомобиль соответствует стандартам выбросов для того модельного года, в котором он был изготовлен.

Дополнительный приборный щиток водителя

Дополнительные контрольно-измерительные приборы на автомобиле — это контрольно-измерительные приборы, устанавливаемые на транспортном средстве в дополнение к приборам, предоставленным производителем транспортного средства, и предназначенные для отображения водителю во время нормальной работы.Это противоположно сканерам, используемым в основном для активной диагностики неисправностей, настройки или регистрации скрытых данных.

Автоэнтузиасты традиционно устанавливают дополнительные датчики, такие как вакуум в коллекторе, ток батареи и т. Д. Стандартный интерфейс OBD позволил новому поколению приборов для энтузиастов получить доступ ко всему диапазону данных автомобиля, используемых для диагностики, и производным данным, таким как мгновенная экономия топлива.

Приборы могут быть в виде специализированных бортовых компьютеров, ^{[19] [20]} компьютеров или интерфейсов с КПК, ^[21] смартфонов, ^[22] или навигационного блока Garmin. ^[23]

Поскольку автомобильный компьютер — это, по сути, ПК, может быть загружено то же программное обеспечение, что и для инструментов сканирования на базе ПК, и наоборот, поэтому различие заключается только в причине использования программного обеспечения.

Эти системы для энтузиастов могут также включать некоторые функции, аналогичные другим инструментам сканирования.

Стандарты

Документы стандартов SAE на OBD-II

• J1962 — Определяет физический разъем, используемый для интерфейса OBD-II.
• J1850 — Определяет протокол последовательной передачи данных.Есть 2 варианта — 10,4 кбит / с (однопроводный, VPW) и 41,6 кбит / с (2-проводный, PWM). В основном используется производителями США, также известными как PCI (Chrysler, 10.4K), Class 2 (GM, 10.4K) и SCP (Ford, 41.6K)
• J1978 — Определяет минимальные рабочие стандарты для диагностических приборов OBD-II
• J1979 — Определяет стандарты для режимов диагностического тестирования
• J2012 — определяет стандартные коды неисправностей и определения.
• J2178-1 — Определяет стандарты для форматов заголовков сетевых сообщений и назначения физических адресов
• J2178-2 — Выдает определения параметров данных
• J2178-3 — Определяет стандарты для идентификаторов кадров сетевого сообщения для однобайтовых заголовков
• J2178-4 — Определяет стандарты для сетевых сообщений с трехбайтовыми заголовками *
• J2284-3 — Определяет физический уровень CAN и уровень канала передачи данных 500K
• J2411 — Описывает протокол GMLAN (однопроводной CAN), используемый в новых автомобилях GM.Часто доступен на разъеме OBD как PIN 1 на новых автомобилях GM.

Документы стандартов SAE на HD (Heavy Duty) OBD

• J1939 — Определяет протокол данных для тяжелых коммерческих автомобилей

Стандарты ISO

• ISO 9141: Транспорт дорожный. Диагностические системы. Международная организация по стандартизации, 1989.
  • Часть 1: Требования к обмену цифровой информацией
  • Часть 2: Требования CARB для обмена цифровой информацией
  • Часть 3: Проверка связи между автомобилем и диагностическим прибором OBD II
• ISO 11898: Транспорт дорожный — Сеть контроллеров (CAN).Международная организация по стандартизации, 2003 г.
  • Часть 1: Канальный уровень и физическая сигнализация
  • Часть 2: Устройство доступа к высокоскоростной среде
  • Часть 3: Низкоскоростной, отказоустойчивый, зависимый от среды интерфейс
  • Часть 4: Связь по времени
• ISO 14230: Транспорт дорожный — Диагностические системы — Протокол ключевых слов 2000, Международная организация по стандартизации, 1999.
  • Часть 1: Физический уровень
  • Часть 2: Уровень канала передачи данных
  • Часть 3: Уровень приложения
  • Часть 4: Требования к системам, связанным с выбросами
• ISO 15031: Связь между автомобилем и внешним оборудованием для диагностики выбросов, Международная организация по стандартизации, 2010 г.
  • Часть 1. Общая информация и определение варианта использования
  • Часть 2: Руководство по терминам, определениям, аббревиатурам и акронимам
  • Часть 3: Диагностический разъем и связанные электрические цепи, спецификация и использование
  • Часть 4: Внешнее испытательное оборудование
  • Часть 5: Услуги по диагностике выбросов
  • Часть 6: Определения диагностических кодов неисправностей
  • Часть 7. Безопасность канала передачи данных
• ISO 15765: Транспорт дорожный. Диагностика в сетях контроллеров (CAN).Международная организация по стандартизации, 2004 г.
  • Часть 1: Общая информация
  • Часть 2: Услуги сетевого уровня ISO 15765-2
  • Часть 3: Внедрение единых диагностических сервисов (UDS на CAN)
  • Часть 4: Требования к системам, связанным с выбросами

См. Также

Список литературы

Примечания

• Бирнбаум, Ральф и Труглия, Джерри. Знакомство с OBD II .Нью-Йорк, 2000. ISBN 0-9706711-0-5.
• SAE International. Бортовая диагностика для легких и средних транспортных средств. Руководство по стандартам . Пенсильвания, 2003. ISBN 0-7680-1145-0.

Внешние ссылки

Загрузить диагностическое программное обеспечение VXDIAG

vxdiag-cloud-diagnostics_2018111409449300.pdf (4.0M)

vxdiag-multi-Diagnostic-tool-user-manual-vxdiagshop_2018111401

7.pdf (1.8M)

Инструменты диагностики VX

(Если ссылка для загрузки недействительна, обратитесь в нашу службу поддержки)

VX Manager

Текущая версия: V1.8.1 Сборка 0922

ОБНОВЛЕНИЕ: 2020-09-22

http://www.vxdiag.net/managecenter/download/vxdiag.zip

Бесплатная загрузка VMware Player для инструментов VXDIAG
https://mega.nz / #! dEU3GApQ! WgKNuv3G691mGf8_lxZ9HLEeNmAHUJqIB3DCnKfTq5U

Бесплатная загрузка vxdiag update_doIP.exe

http://mega.nz/#!LyJ3mSBR!BOCg0wU5aQHNGiId_jvZs4gmvxXTxm0plurOWhKEqQg

(Инструмент Update_DoIP используется, когда вам не удалось обновить прошивку VXDIAG Benz C6 до версии v1.5.3 или выше.

Это потому, что ваша прошивка VXDIAG C6 слишком старая. Вам необходимо загрузить инструмент обновления, чтобы сначала обновить его до версии 1.5.3.

Затем автоматически обновите его до более новой версии (последняя версия V1.5.4 до мая 2019 г.) в VX Manager. )

Скачать бесплатно файл сброса прошивки VXDIAG VCX Plus
http://www.vxdiag.net/managecenter/fws/openwrt.bin

VXDIAG Драйверы VCI

вкл.
Benz VCI Manager
BMW ICOM Driver
GM VCI Manager
JLR VCI Manager
Mazda Ford VCI Manager
VW ODIS VAS 6154 Driver

VXDIAG BMW

BMW USB Driver
http: // www.vxdiag.net/managecenter/download/usb-for-remote-desktop.zip
( Пожалуйста, установите [VX Manager] и [BMW USB Driver] для BMW Cloud Diagnostics )

Jaguar & Land rover SDD

Последние JLR SDD V158
http://diagnosticdelivery.jlrext.com/idscentral

JLR Pathfinder V263 для VCX-DoIP
http://diagnosticdelivery.jlrext.com/pathfinder/Jaguar_Land_Rover_Connect_Updater_v2 9000DV2000 SDK V2000 V2000 V2000 SDK V2000 V2000 V2
https: // мега.пг / # JUkTCSqI bWm6Zm7FdcHtWY2OeWaQDAdftNYZWt-NK6q5UevEDFc

Скачать SDD патч для VXDIAG JLR

https://mega.nz/#!77ASTSJL!hhhkjXswWnjLJ7kJTwr-ECiVcL6Am5okwNbkEhhdceY Subaru SSM

Subaru SSMIII 2018.10!:

https://mega.nz/#!pN9ggQSY!gFiAOun7DM_32_-MuQiUBACIhvy0Os-wUw1UZdanSbE

Subaru SSMIII 2018.04:
https://mega.nz/#!pN9ggQSY!gFiAOun7DM_32_-MuQiUBACIhvy0Os-wUw1UZdanSbE

Скачать бесплатно патч Subaru SSM3
https: // mega.пг / #! rvxVRagL! zbJcxssd4nddyG5yiGh5LBa_yCRBBAJ_dHeaJ5z3HWU

Форд и Mazda IDS

VXDIAG Форд IDS V118.01

https://mega.nz/#F!fcoVnYZT!jpEjr4HHXU5Ifg8Hm0xERg VXDIAG Mazda IDS V118.01
https://mega.nz/#F!bMg1ECzT!BjEMSq1TUvdgn2aT2CKTEg

Ford_Mazda IDS Patch (VMware не требуется)
https://mega.nz/#F!OV4RRC6B!seCWP6UCz 900 Programming скачать
https: // mega.nz / #! gREkDChZ! 7Yo8_ks39I0Wr6-k8nspZauR6qMqvdfcqeHlR60GMxc

VXDIAG Ford IDS V107
https://pan.baidu.com/s/1IvdOYEP81IuwCS
c3kb

Ford109RU
https://mega.nz/#F!0hoVUDTD!f2b7DFm63iyOpruc43P2iQ

VXDIAG Ford IDS V98 VM
https://mega.nz/#! V86
https://mega.nz/#!YR0TkKbI!IceZeZAtA2fwAJMu01uzT1abBY3m1v8hBwHjwcx-9go

VXDIAG Toyota

Toyota Techstream V15.00.026
https://mega.nz/#F!SAR3Qa7B!N61Ikd1HKEodTiwpODLXKQ

Тойота Техстрим V14.00.018
https://mega.nz/#F!SAR3Qa7B!N61Ikd1HKEod 9000 Тойота P03Qa7B!
https://mega.nz/#F!7VZzBQgZ!wO9Fjk0gfZF-tfv6zQAqzw

Techstream_Setup_V13.00.022

https://mega.nz/#!EYVUEA4Q!UHZx-0dR5NE7BcPcM5BGlMSmeKrSVnxFbvK20i_Ub_I

Techstream_Setup_V12.00.127

https://mega.nz/#!Rc10FAIY!3UdCLHsm6phxCA9MD3ODI2B46qFA9YNqPh3SHNMIA94

Honda HDS

VXDIAG Honda HDS 3.103.048

https://mega.nz/folder/2QpWgATI#rYNeXcLKIqGfZY1XZya_Kg

VXDIAG Honda HDS22/3.102.0n WFIAGYxC! OIU2n_PUne5KsE97HV85rw

VXDIAG Volvo
Volvo VIDA 2014D
https://mega.nz/#F!Mlx1XLjD!-tEaNyUIsHVJtjNqKlqRlg

VXDIAG GM

GDS2 2019.04

https://mega.nz/#F!jN4lSYaA!5Q_p4sZEySxLu6HVPP418A

VXDIAG GM2018_EN VMware

https://mega.nz/#F!Q0Aj1BqI!iW1YeXoS9RjKTk9FEKkkAA

VXDIAG GM Tech3Win16.02.24

https://mega.nz/#!tIFWUIxT!XBAFZWEFPhQ3A9MtyPYfT1wojVgB1sEmt2T62nrmQcM VXDIAG VMware-плеер-6.0.6-2700073

https://mega.nz/#!dEU3GApQ!WgKNuv3G691mGf8_lxZ9HLEeNmAHUJqIB3DCnKfTq5U

VXDIAG VAG

VXDIAG ODIS 5.1,6

https://mega.nz/#F!vE4DyQyY!Pu7n1-dqnYihGcdQTQUUXg

VXDIAG ODIS 5.1.5

https://mega.nz/#F!GYhTmQoZ!8W6usmnVxUpm_IJX3hJZYw

VXDIAG VAS-PC-V19-EN
https://mega.nz/#!VMkRSJzI!hHCkAr1uJs799tTOfKlGJ6DHD8_5yVYl_j—fPwWtK0

Скачать бесплатно VW FlashDaten
https://pan.baidu.com/s/1Uc0CoG2AvWRbZvGyLu7aGg
Пароль: f7yi

Файл в том числе:
Flashdaten_VW_201

Flashdaten_Skoda_201

Flashdaten_Seat_201

Flashdaten_Lamborghini_201

Flashdaten_Bentley_201

Flashdaten_Audi_201

Загрузки и драйверы

Решения

Товары

Сервисы

Поддержка

Демо

купить

Войти в систему

Образование

Бизнес

Правительство

SMART Board для образования

Образовательное программное обеспечение

.

No related posts.